Le moral des transporteurs routiers au plus bas

Avec 76 % des chefs d’entreprises de transport insatisfaits ou inquiets de la situation, le climat des affaires dans le secteur atteint des niveaux comparables au pessimisme engendré par le premier confinement. La situation s’était pourtant améliorée au deuxième semestre 2021, avec deux trimestres consécutifs de soldes d’opinion positives.

Résultat inquiétant de cette chute de moral, l’investissement, qui avait également retrouvé la pente ascendante après une chute continue et très marquée initiée en au premier trimestre 2020, est reparti à la baisse. La hausse des prix du carburant, les délais de livraison et l’incertitude économique sont évidemment en cause. De fait, la perception de l’activité future est en dessous de la moyenne à long terme et l’anticipation d’activité future s’approche de la moyenne. Une situation inédite sur les deux dernières années.

Les difficultés de recrutement atteignent évidemment des niveaux records et sont citées par 71,1 % des patrons de sociétés de transport routier. Rappelons que le nombre de chauffeurs routiers manquant à l’appel est estimé en France à 40 000 postes… et 400 000 si l’on considère l’Europe dans son ensemble.