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Loïc Lassagne, responsable RH Supply chain groupe, Renault - © D.R.
Loïc Lassagne, responsable RH Supply chain groupe, Renault - © D.R.

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Renault : « La digitalisation appelle une évolution des compétences »

Loïc Lassagne, responsable RH pour la fonction Supply Chain du groupe Renault explique comment il accompagne les deux grandes évolutions qui bouleversent la Supply Chain : la digitalisation et la transition climatique.

Alexandre Jennaoui vient booster la croissance de Project 44 sur la zone EMEA
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Alexandre Jennaoui vient booster la croissance de Project 44 sur la zone EMEA

Alexandre Jennaoui vient de rejoindre Project 44 au poste de SVP EMEA. Il a sous sa responsabilité l’ensemble des pays d’Europe continentale, le Royaume Uni et le Moyen Orient. Il reporte à Renaud Houry, lui-même responsable du développement...

Redspher : « L’écosystème du transport va être restructuré dans les prochaines années »
Redspher : « L’écosystème du transport va être restructuré dans les prochaines années »

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Redspher : « L’écosystème du transport va être restructuré dans les prochaines années »

Gianni Maes, le directeur commercial de la plateforme de livraison à la demande, Redspher, alerte sur les difficultés rencontrées par les transporteurs qu’ils connectent aux chargeurs. L’augmentation du coût du carburant n’est pas seulement en...

Trans Mas Occitan monitore son activité pour protéger ses marges
Trans Mas Occitan monitore son activité pour protéger ses marges

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Trans Mas Occitan monitore son activité pour protéger ses marges

En adoptant la plateforme de reporting Rubiwin, le transporteur régional TMO (Trans Mas Occitan) pilote au plus près sa facturation et la qualité de ses tournées. Au-delà, elle entend s’appuyer sur les moyens de monitoring apportés par cette...

Les secousses à venir des sous-capacités du transport routier
Les secousses à venir des sous-capacités du transport routier

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Les secousses à venir des sous-capacités du transport routier

Le cabinet de conseil BP2R et l’AUTF viennent de publier son enquête de conjoncture 2021/2022 sur les chargeurs du transport routier. Même si les hausses tarifaires sont déjà là et promettent de s’accentuer, les chargeurs cherchent évidemment...

Gabriel Franc : « Les contraintes réglementaires poussent à un renchérissement des projets »
Gabriel Franc : « Les contraintes réglementaires poussent à un renchérissement des projets »

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Gabriel Franc : « Les contraintes réglementaires poussent à un renchérissement des projets »

Le directeur général du groupe Franc Architectures revient sur les évolutions du marché de l’immobilier logistique, marqué par des contraintes environnementales plus importantes, qui poussent ses équipes à développer des compétences...

Getir passe au modèle de la franchise
Getir passe au modèle de la franchise

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Getir passe au modèle de la franchise

Le directeur général de Getir France, Alec Dent, explique pourquoi le spécialiste du quick commerce d’origine turque recherche des franchisés pour exploiter ses dark stores. Une manière de mieux maîtriser ses implantations, en complément d’une...

La direction supply chain d’Orano distingue ses fournisseurs qui font bouger les lignes
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La direction supply chain d’Orano distingue ses fournisseurs qui font bouger les lignes

En présence des membres du comité exécutif du groupe, le directeur supply chain d’Orano, Matthieu Euvrard a placé à l’honneur 17 fournisseurs distingués sur quatre thématiques - travail collaboratif, innovation, compétitivité, RSE - et un prix...

Reuben Fisher, chef de projet fret The Shift Project. - © D.R.
Reuben Fisher, chef de projet fret The Shift Project. - © D.R.

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« Assurer la continuité de son business dans un monde où les énergies fossiles sont rationnées »

Reuben Fisher, chef de projet fret du Think Tank The Shift Project décrypte les grandes lignes du rapport sur l’avenir du transport de marchandises décarboné intitulé « Assurer le fret dans un monde fini », que vient de publier The Shift Project.

Bontaz : « Développer en Low Code des dizaines d’applications correspondant à nos besoins métier »
Bontaz : « Développer en Low Code des dizaines d’applications correspondant à nos besoins métier »

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Bontaz : « Développer en Low Code des dizaines d’applications correspondant à nos besoins métier »

Matthieu Bails, directeur de la supply chain de l’équipementier automobile Bontaz, poursuit un programme de digitalisation qui s’appuie notamment sur un laboratoire d’ingénieurs consacrés à l’acquisition et au développement d’applications...